奔驰毕立思:消费者需求将从“价格导向”向“价值导向”转变-九游会真人第一品牌游戏合营

澎湃新闻记者 陈华
2023-11-24 13:36
来源:澎湃新闻

11月17日开幕的第二十一届广州国际汽车展览会上,梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌31款车型,以“聚焦豪华、油电双行”的重磅产品阵容亮相。

其中,梅赛德斯-奔驰vision one-eleven概念车、全新梅赛德斯-奔驰cle轿跑车等3款重磅车型迎来中国首秀;新一代梅赛德斯-奔驰gls suv、梅赛德斯-amg旗下35、45、63家族多款高性能车型领衔的11款星徽座驾联袂上市;全新梅赛德斯-奔驰长轴距e级车亦开启预售。

发布会上,6个月前就职的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思(oliver britz)与全新梅赛德斯-奔驰cle轿跑车一起实现首秀,他说:“在梅赛德斯-奔驰,我们不仅制造汽车,更创造梦想。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思 

发布会结束的媒体专访中,这位出生在梅赛德斯-奔驰总部所在地——斯图加特,在奔驰工作近20年的“老将”说,上任半年以来,既感受到了中国市场的活力,也深切体验到了市场竞争的激烈。

虽然中国新能源汽车市场增长速度极快,但是售价30万元以上的豪华电动车占比不高,尚未获得与其在燃油车市场一样的主流地位。

今年中国宣布延续新能源汽车车辆购置税减免政策,但是有分析认为,这一政策对于30万元以上车型的影响较小。我们与毕立思的交流也从这一话题开始。

他认为,当客户选择购买一辆奔驰车型时,并不是因为相关政策,而是因为奔驰这个品牌。

而不管是为了针对整个汽车行业,还是针对新能源汽车,政策的推出都是为了给予消费者更好的信心。这一个减免政策延续了新能源汽车市场的消费信心,将极大利好整个汽车产业的发展。这一政策在稳定市场预期的同时,也充分释放了市场潜力。新政策明确了多种驱动形式的新能源产品,包括纯电汽车、插电混动汽车、燃料电池汽车,均可享受车辆购置税减免政策。这将进一步提升新能源产品渗透率,巩固和扩大新能源汽车的发展优势。提供多种驱动形式、覆盖不同细分市场的新能源产品矩阵的梅赛德斯-奔驰,也同样受益于政策之下更广泛的机会。

“随着新能源市场的不断扩大和消费升级,我们相信消费者需求终将从‘价格导向’向‘价值导向’转变。而车辆安全、制造工艺、驾乘感受、智能科技、豪华氛围、品牌体验和情感共鸣等梅赛德斯-奔驰的长期优势和品牌实力所在,也正在成为豪华新能源细分市场客户购车的主要考量。”

2023年第三季度,梅赛德斯-奔驰纯电车型交付同比增长70%。但毕立思肯定地说,梅赛德斯-奔驰在电动车型的销售上不会一味追求销量数字,也不会以价换量,而是设定长远的计划,灵活、稳健地应对。这半年忙于与各地经销商保持对话的毕立思说,“我们不必要在一年时间内从1做到100,而会跟经销商伙伴们携手合作,稳步发展。”

面对日益复杂的市场环境,梅赛德斯-奔驰积极拥抱电动化、智能化、数字化变革,持续投入研发和数字化能力,夯实企业竞争力,以此满足中国客户日益增长的用车需求。

在电动化方面,提出“油电双行”的产品策略,以覆盖燃油、纯电、插电式混合动力的多种驱动方式,覆盖不同细分市场的产品矩阵,为中国客户的豪华出行提供“无论油电,都很奔驰”的丰富选择。此外,有序推进新能源车型研发和技术储备。例如,全新mma纯电平台将于2025年应用于新生代电动家族;搭载yasa开发的轴向磁通电机的梅赛德斯-奔驰vision one-eleven概念车打造了高性能纯电技术储备。

梅赛德斯-奔驰vision one-eleven概念车

在研发方面,不断强化本土研发角色,与全球创新双向赋能。今年年底,跨京、沪两地的中国研发中心,在华研发团队将有望增加至2,000人。作为梅赛德斯-奔驰在德国以外最全面的研发网络,中国研发团队已深入全球项目。全新长轴距e级车配备的l2 导航辅助驾驶系统,正是首次由中国团队主导研发并深度本土化定制。

“在不断推出前瞻科技的同时,我们也要将技术与梅赛德斯-奔驰标准和特质完美融合,特别是安全方面。因为我们相信,在技术研发上我们不必须每次都是第一,但我们要做最可靠。”毕立思说,奔驰交付给用户的任何产品,必须基于“安全为先”原则开发。“只有被充分验证过的功能,我们才会交付给用户。”

梅赛德斯-奔驰全新长轴距e级车

无论驱动方式如何变化,每一台梅赛德斯-奔驰车辆在车辆安全、豪华美学、驾驶操控、舒适驾乘、智能科技上都符合梅赛德斯-奔驰的标准,并不断以“以人为本”的科技理念与时俱进地满足中国客户对于数字化和智能化的需求,这些因素,将构成梅赛德斯-奔驰在新时代定义豪华的内涵。

责任编辑:沈关哲
图片编辑:张颖
校对:张艳
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